Витік у впускному колекторі двигуна може спричинити нестабільну роботу на холостому ходу, падіння потужності та підвищену витрату пального. Це особливо важливо для автомобілів із ГБО, оскільки навіть невеликі підсоси повітря впливають на правильність роботи газової системи.Одним із найефективніших способів діагностики є використання димогенератора – приладу, що заповнює систему густим димом і дозволяє виявити місце витоку.
Димогенератор нагріває спеціальну рідину, створюючи щільний дим, який під тиском подається у впускний тракт двигуна. Якщо є витік, дим почне виходити через мікротріщини, негерметичні з'єднання або пошкоджені ущільнення.
✅ Підсоси повітря спотворюють показники датчиків, що може викликати збіднення суміші та збої в роботі двигуна.
✅ Нестабільна робота на газу – ГБО потребує точного дозування пального, а витоки змінюють співвідношення повітря та палива.
✅ Зниження потужності двигуна – через неконтрольовані підсоси двигун працює з втратами, а витрата газу/бензину збільшується.
1️⃣ Підключення
2️⃣ Генерація диму
3️⃣ Пошук витоку
4️⃣ Усунення проблеми
✔ Використання WD-40 або карбклінера – при розпиленні в місця можливого витоку оберти двигуна можуть змінюватися.
✔ Вакуумний тестер – для перевірки стабільності тиску у впускній системі.
✔ Візуальний огляд і перевірка руками – хоча не завжди ефективно.
Використання димогенератора – найпростіший і найефективніший спосіб знайти витік у впускному колекторі. Регулярна перевірка герметичності допоможе уникнути проблем із запуском двигуна, нестабільною роботою на холостому ходу та зайвими витратами пального.
Потрібна професійна діагностика? Звертайтеся до ProGasService! 🚗💨